Ny energitransport refererer til bruk av ren energidrevet transport for å redusere avhengigheten av tradisjonell petroleumsenergi og redusere virkningen på miljøet. Følgende er noen vanlige typer nye energitransportbiler:
Elektriske kjøretøyer (EVs): Elektriske kjøretøy bruker batterier eller brenselceller for å lagre og gi elektrisk energi for å drive elektriske motorer, og erstatter tradisjonelle forbrenningsmotorer.
Hybridbiler: Hybridkjøretøy kombinerer en forbrenningsmotor og en elektrisk motor for å forbedre drivstoffeffektiviteten og redusere utslippene. Vanlige hybridsystemer inkluderer bensin elektrisk hybrid og diesel elektrisk hybrid.
Light Rail Transit (LRT): Trammer er en del av byskinneovergangssystemet, vanligvis drevet av strøm og brukes til offentlig transport i byen.
Elektriske sykler og scootere: Dette er personlige transportkjøretøyer som vanligvis bruker batterier for å kjøre elektriske motorer og gi hjelpekraft for enklere sykling.
Elektriske motorsykler og elektriske skateboards: Ligner på elektriske sykler, elektriske motorsykler og elektriske skateboards bruker strøm for å gi strøm, men har vanligvis høyere hastigheter og rekkevidde.
Elektriske busser: Noen byer har introdusert elektriske busser for å redusere utslipp og støy fra byens offentlige transport.
Maglev Train: Maglev-tog bruker magnetisk kraft for å levitere på banen, og kan oppnå høyhastighets og lavt energiforbrukstransport gjennom elektrisk fremdrift.
Disse nye energikjøretøyene bidrar til å redusere klimagassutslipp, forbedre luftkvaliteten, redusere energiavhengighet og fremme bærekraftig transport. Etterspørselen etter nye energikjøretøyer øker også raskt.
Etter hvert som flere og flere nye produsenter blir med i den nye energikjøretøyindustrien, vil de uunngåelig møte inn i utfordringen med hvordan de skal velge maskinen som passer for produktene.
Så, hvilke nye energikjøretøyer krever batteripakker?
Hvilken type utstyr krever sveisingen av batteripakken?
Elektriske biler, elektriske sykler, elektriske scootere, elektriske motorsykler og elektriske busser krever alle batteripakker. Men hvilke typer batterier som brukes er forskjellige.
For eksempel er batteripakken for elektriske sykler og elektriske scootere satt sammen fra flere sylindriske celler, som sveiseutstyret for presisjonsmotstanden ville være et godt alternativ. I henhold til produksjonskravene til produsenten, velger du henholdsvis manuelt sveiseutstyr eller automatiske spot-sveisemaskinerStylers PDC serise spot sveisemaskin
Elektriske kjøretøyer, elektriske motorsykler og elektriske busser bruker relativt store firkantede skallbatterier. På grunn av de forskjellige materialene i batteriets stolper og den tykkere tykkelsen på tilkoblingsstykkene, er lasersveiseutstyr med en effekt på 3000 watt eller til og med 6000 watt påkrevd for å sikre fast sveising og ikke påvirke ytelsen til batteripakkenStylers 3000W laser galvanometer Gantry sveisemaskin
For noen produsenter med veldig stor produksjonskapasitet, som Tesla, BYD, Xiaopeng Motors, etc., vil mer profesjonelle, større og automatiserte batteripakke-monteringsproduksjonslinjer være å foretrekke (Stylers automatiske eller semi-selvautomatiske monteringslinje).
Som konkludert, kan de egnede maskinene for virksomheten din variere avhengig av produkt, effektivitet og produksjonskapasitet. Hvis informasjonen ovenfor ikke inkluderer ditt interesserte produkt eller bransje, kan du gjerne kontakte eksperten vår i dag for mer informasjon.
Styler er en produsent som spesialiserer seg på forskning og utvikling av batterisveising, med 20 års rik erfaring og et profesjonelt team og utstyr. Vi tror at det definitivt vil gi deg det klokeste utstyrsutvalget og den mest profesjonelle tjenesten. Produsenter som ønsker å gå inn i batteribransjen, kan klikke på Search Styler Company for å lære mer om forskjellige typer enheter.
Informasjonen gitt av Styler ("vi", "oss" eller "vår") på ("nettstedet") er kun til generelle informasjonsformål. All informasjon på nettstedet er gitt i god tro, men vi gir ingen representasjon eller garanti av noe slag, uttrykkelig eller underforstått, angående nøyaktighet, tilstrekkelighet, gyldighet, pålitelighet, tilgjengelighet eller fullstendighet av all informasjon på nettstedet. Under ingen omstendigheter skal vi ha noe ansvar overfor deg for tap eller skade av noe slag som er pådratt som følge av bruken av nettstedet eller avhengighet av all informasjon gitt på nettstedet. Din bruk av nettstedet og din avhengighet av all informasjon på nettstedet er utelukkende på egen risiko.
Post Time: SEP-22-2023
